从成都到印度德里的直达航班计划在每天9月开通。

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昨日，该编辑从市港口物流办公室和成都机场获悉，成都将于今年9月开通一条到印度德里的定期直航客运服务，每天一条。

据该市港口物流办公室相关负责人介绍，成都直飞德里的航班由印度最大的航空公司靛蓝航空公司(Indigo Airlines)运营，该公司计划在今年9月开通这条航线。靛蓝航空公司计划每天运营一次航班，使用A320/A321飞机，乘客人数为0人以上。“高密度的飞行频率将为从国内城市经由成都到印度的游客和商务旅客提供便利。它还将为成都带来前往北美的中转旅客，这有利于成都国际中转枢纽的建设。这也充分体现了成都建设国际门户枢纽的辐射能力，对成都建设面向南亚、面向“西、南”开放的枢纽具有积极意义。"

成都机场官员表示，成都计划于6月12日在这条航线上举行新闻发布会，正式发布成都和德里之间定期直航客运航班的信息。(编辑杨福)

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6月22日，成都直飞罗马

时间:每周二、四、六飞行

型号:空客A330

时间-

出发时间:3U607，北京时间02: 00离开成都，13: 25抵达罗马

回程:3U608，北京时间19: 25离开罗马，第二天05: 50返回成都

本月22日，成都将迎来另一家大型国际航空公司。昨天，该编辑从四川航空公司获悉，原定于6月25日从成都直飞意大利罗马的航班将于22日开始。这条路线每周运行三次，成都和意大利首都之间的距离将缩短到11小时左右。

随着成都至罗马直航的开通，成都作为中国第四大航空枢纽，将进一步提升其全球可达性，为成都与世界的经贸合作和文化交流提供便利。

每周三班

从成都到罗马大约需要11.5小时

据四川航空公司有关官员透露，四川航空公司将于6月22日开通成都至罗马的定期直航往返航班。第一个航班日期提前后，航班时刻表和飞行时间将保持不变。

罗马是意大利的首都和最大城市，位于地中海地区的中心位置，是国际交通中心之一。成都是中国西部的国际门户枢纽。一条空的直航线路连接了两个城市，大大缩短了两个城市之间的距离，使两地的经贸合作和交流更加便捷高效。

据四川航空公司负责人介绍，从成都到罗马的直航往返线路使用A330机型，乘客数为0人以上，每周运营三次，分别在周二、周四和周四。航班号是3U607，北京时间02: 00离开成都，13: 25到达罗马菲乌米契诺机场。返程航班是3U608，北京时间19: 25从罗马菲乌米契诺机场出发，第二天05: 50返回成都。单侧空中等飞行时间:旅程11小时25分钟，回程快1小时，0+中等飞行时间快10.5小时。

据了解，这条航线的开通标志着四川航空公司“熊猫路”航线网络向意大利的首次延伸，这也弥补了成都至罗马空白色的不定期直航。到目前为止，成都有12个直飞欧洲的定期航班。在中国的中西部地区，成都仍然是飞往欧洲航班最多的城市。

长期折扣

不含税的最低往返票价只有1000元。

据编辑称，意大利属于申根，支持申根签证。一条新的洲际航线的开通不仅将使乘客往来更加方便和高效，也将使乘客出行更加经济。

昨日，该编辑通过四川航空公司官方网站查询发现，6月22日首班直飞罗马的经济舱机票已经售罄，只剩下少量商务舱机票，而6月25日直飞罗马的剩余机票并不多。昨天预订的第一趟航班的最低经济舱含税往返票价是10427元，而商务舱含税往返票价超过16000元。

不过，四川航空相关负责人表示，对于成都至罗马的直达航班，四川航空将推出长期有效的优惠活动，不含税往返票价最低为1050元。此外，川航还在首航开始时推出了特价机票。一个人的最低免税额是990元，两人一组的最低免税额是900元。据报道，成都到罗马的直达航班的往返税大约是3000元。

如果你从成都中转到罗马，阿姆斯特丹是最好的中转方式，飞行时间最短，但也需要大约14小时的飞行时间。成都直飞罗马空比最快的中转方式节省2.5小时的飞行时间。

许多要飞的

赫尔辛基和德里等新航线将在年内开通。

直飞阿姆斯特丹、法兰克福、巴黎、莫斯科...目前，成都和欧洲主要枢纽城市已建成定期直航空中型桥梁，有10多个定期客运目的地前往欧洲。作为中国离欧洲最近的国家中心城市，成都在中西部地区拥有最多的欧洲目的地。

值得一提的是，成都目前正在加快“48+14+30”国际航线空客货战略要道的布局，成都至罗马的直达航线是规划的“48条国际优秀商业航线”中的一条重要航线。在“48条国际优秀商业航线”中，有30多条已经开通，其中包括包括罗马在内的16条欧洲国际商业航线。接下来，成都将陆续开通布鲁塞尔、布达佩斯、华沙、维也纳、雅典等欧洲国际商路。进一步巩固中国中西部地区作为面向欧洲最便捷高效的国际门户枢纽城市的地位。

到目前为止，成都的国际支线航线已经达到了117条，今年还将有更多的国际支线航线在成都开通。根据目前的计划，从成都到芬兰赫尔辛基的直航将于今年8月开通，从成都到印度德里的直航将于9月开通。(四川航空编辑杨福图)