希沃公益行：助力修建城乡教育公路的双向车道

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内蒙古是扛着冷空气南下的头几站，冬季的寒冷不言而喻。

在偏远的农村，学校里没有暖气，红砖垒成的“方盒子”上面接出烧出黑褐色烟油的烟道，为鼻头冻红的学生和老师提供热量。

据孟璐介绍，在她来公地乡小学的前几年，学校才安了暖气。

改变在短短的5年里剧烈发生，这里逐渐有了增加着白墙壁的宿舍、黄蓝配色的金属课桌椅、完备整洁的供暖体系，当然，还有新的电教化设备，及其带来的全新教学理念。

不变的,是“不得已轮过来但是留不住的”老师，以及眼睛里充满光热、希望长大能走出去的孩子。

图说：公地乡小学

城乡单行道

“我当时一下车就蹲在地上哭，我真的当时就想掉头走”，孟璐对自己的“初次到来”记忆犹新。

但终究是孩子们留住了她，那些趴在窗户上的孩子们盯着她，好奇、激动、挽留、求知，复杂的眼神让孟璐一阵心酸。

她是一名特岗教师。如果不是因为这个身份，她不可能也没有机会来到这里。

但是这些老师会在三年期满后自行选择离开还是留下，而来到公地乡小学轮转的，一般都会离开。

为了留下孟璐，校长给她安排了最好的宿舍。

当然，孟璐也展现出顽强的意志，从一开始的不适应，连着哭了好几天，到后来主动担起副科课程。她说，“我还年轻，学东西快，如果我不学，就没有人能教给孩子们了。”

图说：公地乡小学特岗教师孟璐

但某些时候她还是会感到力不从心。如何在教师现有数量不变的情况下，提高教学科目的“数量”和质量，日渐成为学校、政府、企业、社会关注的事情。

2018年底，希沃公益行来到公地乡小学，为这所偏远村小提供“设备捐赠+教育帮扶”双线帮扶，安装上信息化电教设备。自此，公地乡小学从一块黑板、一支粉笔的教学模式渐渐走上信息化教学之路。

这是希沃经过两年探索之后开发出的教育帮扶模式：在设备捐赠的同时提供一定程度的教师帮扶培训，以实现捐赠设备百分之百有效利用，避免因为“使用难、维护贵”而出现“堆仓库、锁起来”的现象。

“孩子们的生活和学习环境都在一定程度上得到改善”，已经在此工作20年之久的校长见证了这场喜人的改变。不过受困于现实条件，有些问题却是这些硬件无法改变的。

孟璐与相距60公里的男朋友“不可避免”地分手了。个中原因孟璐很清楚。

这60公里的分隔，在常人眼里也就是几十分钟的车程，但对于他们两人，不仅仅是路途的远隔，更多的是城乡之间的那道“天堑”。

这种情况并非教学基础设施改善就能解决的，无论是从经济角度还是从个人发展，这里似乎都不是“职业教师”的最佳选择。

“如果成家了，我会考虑离开”，孟璐也说，“因为我现在没有结婚，我怎么样都可以，但是如果以后我有了家庭，我可能会考虑自己的发展，毕竟我也要有孩子，我不可能把孩子扔下。”

就像孟璐所说的，这里几乎没有发展。

阿胜子曲担任副校长的凉山彝族则洛小学，也面临着新教师留不住、整体教师素养较低的情况。虽然有支教老师一类的新鲜血液注入，但阿胜子曲还是认为这种方式并非解决方案。

图说：则洛小学副校长阿胜子曲

阿胜子曲认为，每位老师都有自己独特的教学方法，频繁的更换老师会给学生造成无所适从的感觉。并且由支教老师带来的“先进思想”，会与学生目前所接受的基础教育相冲突，孩子理解起来是比较难的。

“他们终究还是要回去的”，阿胜子曲还是希望能从学校内部进行发展，老师教学质量和学生基本素质是关键。“我们毫不避讳的说差距肯定会有的，而且我觉得会是长期存在的一个问题。”

这便是城乡这条“单行道”，无论是老师还是学生，目的地只有一个，城市。

追时间的人

孟璐对希沃捐赠的电教化设备保持着“百分之百”的使用频率。

这是修建“双向车道”的第一步，她必须把落后的时间追回来——同样是几年教学，城里的孩子，可以双语阅读世界名著，村里的孩子，可能还在和基础的词汇量较劲。

希沃的电教化设备确实为孩子们的教育带来了好处，孟璐说，这样的使用确实在一定程度上提高了他们班孩子的学习兴趣和学习成绩。

这些设备也一定程度上影响了孟璐的去留。“城里面的学校还是那种白板，特别不好用，我宁愿留在村里用这些设备来教课”，孟璐说，“城里的话竞争压力也挺大的，学生多不好管教。其实各有利弊。”